田颖评《花之语：英国古典版画里的花草秘事》︱一花一世界

习近平曾说：田颖茶字拆开，就是人在草木间。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，评花中国市场潜力巨大，评花不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，英国︱能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，英国︱另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

按照计划，古典MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。版画MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。顺应中国逐步步入老龄化社会、花草花鼓励多胎生育的趋势，花草花以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，秘事MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，秘事并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，世界可以提供2,217间客舱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、田颖航程长短不一的精彩航次。

面对这样的情况，评花MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。关于大模型如何与产业相结合，英国︱你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

张志伟：古典周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。我觉得，版画国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

张鹏：花草花通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。据我了解，秘事现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

(责任编辑：吴钟赫)